A mobilidade urbana no Brasil privilegia o transporte individual de passageiros, seja através do investimento em infraestrutura para acomodar automóveis nas pistas ou através da isenção de impostos e políticas de controle tarifário dos combustíveis. É preciso que esta lógica seja invertida e passe a financiar o sistema coletivo de transporte, que está próximo do colapso financeiro. É esta a argumentação central dos especialistas reunidos no terceiro episódio do Papo Mobilidade, uma série criada pelo GazzConecta em parceria com a Metrocard para discutir como será o transporte público do futuro.

Participaram da discussão o diretor-geral da Viação Santo Ângelo e representante da Metrocard, Edilson Miranda, o secretário extraordinário de mobilidade de Porto Alegre, Rodrigo Tortoriello, e o presidente da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), Otávio Vieira.