Os problemas referentes ao setor aéreo expõem o alto custo envolvido no setor e que muitas vezes não retornam como qualidade de serviço. A tragédia envolvendo um avião da VoePass, antiga Passaredo, que matou mais de 60 pessoas em São Paulo, é lamentavelmente um exemplo disso.  Mas os problemas no segmento não são exclusivos desta ou de outra companhia. A Azul registrou, no segundo trimestre deste ano, um prejuízo de quase 4 bilhões de reais. A Gol abriu processo de recuperação judicial no início de 2024. E isso não vem de hoje. Há alguns anos, a Latam precisou de uma fusão internacional para continuar operando. O que gera o alto custo por parte das empresas?