In questa puntata intervisto Alessandro Bruscagin, architetto, pilota di APR, operatore APR registrato negli elenchi ENAC ed esperto del mondo dei droni inoffensivi che pesano trecento grammi (o meno!).

Nella nostra (lunga) chiacchierata, facciamo un focus, spero efficace, sul mondo degli APR "trecentini", droni che pesano "poco" e che, se hanno caratteristiche di "inoffensività", hanno vantaggi molto interessanti per chi li vuole utilizzare per lavoro.
Non serve frequentare una scuola di volo per conseguire un attestato di pilota APR. Non è richiesto per pilotarli.
Tutte le operazioni specializzate (quello che fai con il drone per lavoro) sono non critiche. E così molte cose si semplificano.
Ma non puoi essere approssimativo sul peso, tutto questo vale se il tuo drone pesa, con i paraeliche, 300 grammi esatti, o meno.
Per lavorare devi iscriverti nei registri ENAC degli operatori APR.
Lo devi "targare".
E poi lo devi assicurare con una polizza di responsabilità civile per danni verso terzi.

Di tutto questo e anche di altre cose, tecniche, normative ed operative, ne parliamo nel dettaglio insieme ad Alessandro.
In realtà ne parla Alessandro!

Tutto quello che sentirai vale nel momento in cui abbiamo registrato la puntata, Maggio 2019.
Le norme ENAC sono in procinto di cambiare e lo cose potrebbero non essere più così nei prossimi mesi o anni.

È un impegno per una nuova puntata di aggiornamento!
:)

Ed ora un po' di link e risorse citate in puntata.

A questo link trovi il gruppo su Facebook "Operatori droni 300 grammi" amministrato (anche) da Aleesandro: https://bit.ly/2WQgPzy

Qui trovi il regolamento ENAC sugli APR (edizione 2, emendamento 4, maggio 2018): https://bit.ly/2WOmgPx

Qui c'è la circolare che rimanda al notiziario speciale ATM05 da compilare in caso di richiesta di NOTAM: https://bit.ly/2M51sTh

Questo è il sito di ENAV a cui puoi accedere ai servizi online e scaricare le carte aeronautiche AIP: https://bit.ly/2cxu8hb

Qui c'è la circola ATM03B per il volo in aree regolamentate o aree soggette a specifiche restrizioni: https://bit.ly/2WaZTXu

Ed infine qui ci sono le linee guida NAV 003 2016 sui mezzi inoffensivi e le loro caratteristiche: https://bit.ly/2EgF3Mh


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In questa puntata ho inserito queste musiche:
"V" by Weary Eyes from Fugue;
"Once the clouds lift" by Weary Eyes from Fugue;
"Your battles are over" by Weary Eyes from Fugue.